Nousrejoindre Devenir contrôleur technique Devenir affilié Offres d'emploi. Autres liens Politique de confidentialité FAQ Lexique Plan du site Mentions légales Cookies. Rejoignez-nous sur Facebook. Auto Sécurité SAS, membre du groupe SGS. À PROPOS DE AUTO SECURITE. Les centres Auto Sécurité réalisent votre Contrôle Technique automobile et antipollution 5offres d'emploi de Contrôleur technique automobile dans le Nord Pas de Calais. Offres d'emploi Nord Pas de Calais Contrôleur technique automobile Offres d'emploi Offres de formation Les offres d'emplois trouvées Contrôleur / contrôleuse technique automobile (h/f) Contrôleur technique automobile à Lille (59) 28/07/2022 CDI Vousêtes à la recherche d'un emploi : Controleur Technique ? Il y en a 23 disponibles pour Pas-de-Calais sur Indeed.com, le plus grand site d'emploi mondial. 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Voir l'offre Recevoir les nouvelles offres d'emploi par mail En cliquant sur "Je crée mon alerte", vous acceptez les CGU ainsi que notre politique de confidentialité décrivant la finalité des traitements de vos données personnelles. 1-20 sur 36079 1 2 3 4 ... 10 20 30 40 50 ... 100 200 300 ... 1804 L'emploi par métier en Hauts-de-France Emploi Cariste Emploi Auxiliaire de vie Emploi Préparateur de commande Emploi Opérateur de production Emploi Infirmier Emploi Manutentionnaire Emploi Technicien de maintenance industrielle Emploi Maçon L'emploi par ville en Hauts-de-France Emploi Saint-Quentin Emploi Beauvais Emploi Valenciennes Emploi Roubaix Emploi Douai Emploi Béthune Emploi Tourcoing Emploi Calais Emploi Cambrai Emploi Marcq-en-Baroeul Emploi Laon Emploi Lesquin Emploi Maubeuge Emploi Soissons Emploi Creil Emploi Abbeville Emploi Hénin-Beaumont Emploi Wasquehal Emploi Croix Emploi Château-Thierry Emploi Lezennes Emploi La Madeleine Emploi Armentières Emploi Hazebrouck Emploi Douvrin Emploi Liévin Emploi Crépy-en-Valois Emploi Grande-Synthe > Parcourir toutes les offres d'emploi de la région Hauts-de-France L'emploi Hauts-de-France L’économie de la région des Hauts de France repose sur quatre secteurs porteurs l’agroalimentaire, l’automobile, la logistique et la distribution. Les secteurs de l’e-commerce et de l’IT sont de même des secteurs d’activité dynamiques pour les CDI et les contrats d’alternance et d’apprentissage. La région des Hauts de France est découpée en 24 zones d’emploi, Amiens, Berk et Béthune étant les plus importantes. Ces zones d’emploi sont en moyenne plus peuplées et plus pourvoyeuses d’emploi qu’au niveau national. Le tourisme est aussi fortement représenté dans le paysage économique des Hauts de France. Grâce à sa position stratégique entre la France et l’Europe, la région accueille principalement des touristes Britanniques et Belges. En 2017, le tourisme représentait du PIB régional. Informations générales La région administrative française des Hauts de France est née en 2014, de la fusion des anciennes régions Picardie et Nord-Pas-de-Calais. La région s’étend sur plus de 31 000km² de superficie, environ du territoire national, et est découpée en cinq départements. En 2018, les Hauts de France comptaient plus de 6 millions d’habitants. La région est un carrefour européen elle est limitrophe de trois régions françaises, frontalière avec la Belgique et bordée par la Manche et la mer du Nord. Les Hauts de France ont pour chef-lieu Lille, qui compte plus de 230 000 habitants en 2018. Les tendances de l'emploi Voici un top 5 des secteurs qui recrutent le plus dans la région des Hauts de France • Achat, comptabilité, gestion • Commerce, vente • Services à la personne et à la collectivité• Industrie manufacturière et alimentaire• Construction, BTPD’une manière générale, tous les pôles économiques possèdent de nombreux besoins de recrutement dans les Hauts de France. La région Hauts de France est tournée vers l’international elle compte plus de 2 300 entreprises étrangères installées sur ses terres et est la 4ème région exportatrice de France. Les offres d'emploi dans les villes à proximité Grande agglomération, Lille concentre les fonctions métropolitaines de la région des Hauts de France conception-recherche, commerce interentreprises, gestion, prestations intellectuelles, culture et loisirs. Elle abrite aussi la majeure partie des emplois de la santé. La zone d’emploi de Laon, au sud de Lille, se différencie par sa concentration d’emplois de la fonction publique enseignement, administration publique. Les autres zones d’emploi des Hauts de France sont fortement colorées par l’industrie et le secteur privé. La région accueille aussi de nombreuses enseignes fortement actrices de l’économie nationale telles que Renault, Amazon ou encore Eurotunnel. Côté agroalimentaire, la région héberge les usines Bonduelle, Martene, Nestlé et Le Creuset. Les entreprises qui recrutent Du côté des entreprises qui recrutent, des postes de préparateurs de commandes en intérim ou en contrat étudiant Amazon, Décathlon, Staffman Lille, de chauffeurs livreurs Picard, Samourai, Star Service et de responsable logistique en CDI Castorama sont à pouvoir dans la région. Pour les emplois stables de type CDI, des postes de secrétaire et d’agent médicaux sont disponibles dans les structures médicales de la région. 2016, année du redémarrage », annoncions-nous l’an dernier. Bon nombre de sites Renault, Toyota ont déjà enclenché la vitesse supérieure, avant que tout ne s’accélère réellement l’an prochain. La première région automobile de France confirme sa place sur le podium. Dommage que l’emploi ne suive pas. Publié 7 Mars 2016 à 12h31 Temps de lecture 4 min Il y a deux semaines, Renault annonçait 500 recrutements dans ses usines françaises dont 105 à Douai et 31 à MCA Maubeuge. Et PSA Peugeot Citroën renouait enfin avec les bénéfices. Un vent d’optimisme semble à nouveau souffler sur la filière automobile, après des années de crise. Et notre région,première région automobile de France avec ses 7 sites constructeurs, 140 équipementiers et 34 000 emplois induits, ne peut qu’en tirer les bénéfices. Il n’y a rien qui me fait plus peur que des usines qui ne bougent pas. Or, ici, tous les sites bougent, investissent, on est en mouvement perpétuel », s’enthousiasme Luc Messien, directeur du Pôle automobile régional. C’est bien sûr Renault Douai qui a montré l’exemple avec les 420 millions d’euros investis dans la profonde transformation de l’usine qui entame dès cette année sa mue en usine premium » du groupe. Le nouvel Espace dépasse déjà de 30 à 40 % les prévisions de vente, puis ce sera bientôt la prestigieuse Talisman, avant le nouveau Scenic. Un véritable élargissement de gamme pour l’usine. Dynamisme retrouvé Après des années d’incertitudes, Sevelnord à Hordain va enfin démarrer son programme K Zéro », trois utilitaires légers avec les dernières avancées technologiques Peugeot Traveller, Citroën SpaceTourer et Toyota ProAce. Sevelnord se repositionne vers le haut, c’est une très bonne chose, estime Luc Messien. Les programmes utilitaires ont de plus longues durées de vie, c’est une garantie de pérennité pour le site ». Toyota Onnaing , qui vient de fêter ses 15 ans, surfe sur le succès de sa Yaris. La confiance règne toujours dans cette usine ultra-performante, où il faudra bien un jour envisager un nouveau modèle. Mêmes interrogations chez MCA à Maubeuge, où le succès du Kangoo + 9 % de production l’an dernier ne doit pas faire oublier que le petit utilitaire né en 1997 aura sans doute besoin d’un coup de jeune. Chez UMV à Valenciennes comme à la Française de Mécanique à Douvrin, on attend avec impatience 2017 pour se consacrer aux nouveaux projets boîte 6 vitesses pour le premier, nouveau moteur diesel pour l’autre. Regain d’activité mais 5 000 postes perdus en 7 ans Incontestablement les choses bougent, et cela se ressent bien sûr chez les équipementiers qui bénéficient de ce dynamisme retrouvé. Renault Douai fait ainsi travailler directement 23 sous-traitants régionaux Reydel et Faurecia pour les planches de bord, Grupo Antolin pour les pavillons, Plastic Omnium pour les boucliers, Trèves pour les tapis de sol, etc. Dommage, face à ce regain d’activités, que l’emploi ne suive pas. À part le recours massif aux intérimaires, l’industrie automobile régionale a perdu plus de 5 000 postes en sept ans. Les efforts consentis par les accords de compétitivité ne se traduisent pas en emplois, mais en garantie de survie des sites. Une autre façon de préserver l’emploi… L’apport Picard La fusion des deux grandes régions picarde et nordiste va constituer l’un des premiers pôles automobiles en Europe, pesant près de 50 000 salariés, et associant aussi bien les plus grands sites constructeurs, toute la chaîne de fabrication de pièces automobiles avec les sous-traitants, que de très importants centres de recherche et développement. C’est la grande complémentarité qu’apporte la Picardie », estime Luc Messien, directeur du Pôle automobile régional et délégué général de l’ARIA Association régionale de l’industrie automobile Nord – Pas-de-Calais –Picardie. C’est à Amiens que Valéo possède son plus important centre de recherche et développement pour les embrayages. À Méru, Faurecia développe son centre technique de l’intérieur automobile. D’autres importants centres de recherche sont basés à Compiègne Plastic Omnium pour les systèmes de carburant, Saint-Gobain pour les pare-brise et Crépy-en-Valois Poclain hydraulique. Un atout supplémentaire. L'info en continu 12h11 Questions pratiques RSA pourquoi vous ne toucherez peut-être pas la revalorisation de 4% le 5 septembre 11h57 Football Sport écologie, droits TV, amateurs... ce que changerait l’arrêt des matchs la nuit 11h53 LOSC LOSC Burak Yilmaz a déjà pris le pouvoir au Fortuna Sittard 11h44 International Transports l’Allemagne met en service une flotte de trains à hydrogène, une première mondiale 11h34 France Rentrée scolaire quel protocole sanitaire pour les élèves? Toute l'info en continu > A lire aussi L’industrie automobile régionale se réinvente au Salon de Genève Automobile les équipementiers nordistes Le Nord - Pas-de-Calais roi des boîtes et des moteurs Scenic, Yaris, Espace… les modèles fabriqués en Nord - Pas-de-Calais À la Une Voir plus d'articles Meurtre de Cassel les trois suspects, dont un adolescent de 16 ans, mis en examen et incarcérés Rentrée scolaire quel protocole sanitaire pour les élèves? 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